Réparation d’un coupe-bordure Makita

À la maison, on aime réparer ce qui tombe en panne.
Dans cet article, petit compte-rendu de notre dernière réparation, un coupe-bordure sur lequel on a remplacé le moteur!
En réalité, on a pu s’entrainer deux fois sur cette réparation: c’est la deuxième fois en 4 ans qu’il tombe en panne, même diagnostic, probablement même cause. Je vous explique.

La bête

La bête, c’est un coupe-bordure Makita DUR181. Fonctionnant sur accu, il permet de couper ces pauvres herbes qui n’en finissent pas de pousser de mars à octobre.

Deux fois

Comme dit plus haut, on avait eu la même panne il y a quelques années. A l’époque, c’est un gentil bénévole du repair café de Habay qui nous avait réglé l’affaire: diagnostic, commande d’un nouveau moteur et remplacement du moteur.

Le diagnostic

Un jour, paf, “il marche plus”. Enfin, si, mais à moitié: un coup il démarre, un coup il démarre pas, et c’est ce coup-là le plus fréquent! Quand il veut bien démarrer, c’est avec une puissance bien plus faible qu’avant. En y regardant de plus près, voilà l’explication: certaines bobines du moteur électrique sont foutues. Comme il y a plusieurs bobines (3) dans le moteur, disposées autour de son axe, le moteur ne démarre que quand la ou les bobines fonctionnelles sont bien alignées. Une fois qu’on a compris ça, un truc tout simple pour le faire démarrer à chaque fois: faire tourner la tête du coupe-bordure sur le sol puis appuyer en même temps sur la gachette: il démarre toujours, mais il reste avec une puissance bien plus faible.

La solution

Le moteur est donc à moitié foutu (ou à moitié bon selon le point de vue), la solution à défaut de le réparer est de le remplacer. C’est simple, efficace et relativement bon marché.

La manipulation

Il y a plusieurs vidéos qui montrent le démontage de la bête. Ces 2 suivantes sont pas mal: en anglais américain ou en anglais canadien.
La réparation est simple: dévisser la tête de la bête (2 vis), ensuite l’ouvrir en deux (5 vis), remplacer le moteur, bien nettoyer, remettre un peu de graisse dans l’engrenage, et c’est reparti.
Pour séparer le moteur de l’axe du porte-fil, sur la vidéo, le brave américain de la vidéo tape un bon coup. Chez moi ça n’a pas marché, j’ai un peu chipoté en introduisant un tournevis entre l’engrenage en plastique et le plateau sur lequel est monté le moteur, puis ça a fini par se séparer.

Ici quelques photos…

Dévisser la tête:

Dévissage de la tête avec 2 vis, indiquées par les 2 flèches rouges.


L’ouvrir en 2:

Dévissage des 5 vis, indiquées par les flèches rouges


Retirer le moteur:

Retirer le moteur


Remplacer le moteur en tapant sur l’axe du porte-fil (à l’américaine) et/ou en introduisant un tournevis entre l’engrenage en plastique et le plateau sur lequel est monté le moteur (à la belge):

Séparer le moteur de l’axe rotatif porte-fil: j’ai introduit un tournevis à l’endroit de la flèche rouge et fait levier.

La commande

Souvent, c’est la commande de la pièce que je trouve le plus dur. Comment la retrouver, quel fournisseur choisir…
Ici on a besoin d’un “moteur Makita DUR 181”. En tapant cela sur un moteur de recherche, on tombe sur plusieurs fournisseurs, … c’est très très simple.

Le prix

Il y a 2 ans, on l’avait trouvé à 15.90€ chez TooManyTools. Cette année, à 17.90€ chez Techni K Outils, mais avec des frais de livraison moins élevé en se faisant livrer à un point-relais, donc moins cher au final qu’il y a 2 ans.
De mémoire, la bête coutait ~110€, donc la réparation nous parait raisonnable.

Et le service après-vente?

Pour info, on avait contacté le magasin où on l’avait acheté et il était exclu de le faire réparer chez eux. Prix d’achat pas assez élevé pour y regarder…

Mais pourquoi ça casse?

Deux fois la panne, pour du matos d’une marque avec une solide réputation, ça fait beaucoup. D’après le gentil bénévole du repair café, c’est sans doute l’humidité à laquelle le moteur de la bête est fréquemment exposé qui peut provoquer ce genre de panne. Et c’est vrai que le moteur est peu protégé de cette humidité vu les larges fentes d’aération au niveau de la tête de la bête. Mais bon, pour ses viseuses, Makita fait bien mieux. Puis j’ai démonté le moteur complètement et n’ai rien vu comme oxydation, ni un autre problème.

Y a t il des marques qui proposent des coupe-bordures qui tiennent des années sans problèmes?

Bilan

Un prix raisonnable, pièce très facile à trouver et vraiment très rapide et facile à remplacer. Réparer ce coupe-bordure en valait bien la peine!